Високоскоростни въртящи се блокове

Можете да закупите високоскоростни въртящи се блокове с отстъпка, които са изработени от стоманени колела от Ningbo Lingkai, функционират за завъртане на телени кабели при опъване на монтажни проводници. Конекторът на кабела може да премине през него. Максимално допустимата скорост за теглене на въже е 80 м/мин.

Макаровият блок за нанизване на телени въжета, който е произведен в Китай от Ningbo Lingkai, е за листа с високоскоростни въртящи се блокове на проводника по-долу:

С изключение на най-продаваните високоскоростни въртящи се блокове. Нашите токопроводящи макари са в насипно състояние.

Нашият основен продукт, макари за проводници, се състои от специална галванизирана стоманена рамка и три единични макари. Единичните макари могат да се използват отделно. Колелата са изработени от алуминиева сплав, монтирани на сачмени лагери. Страничното колело има жлеб, облицован с неопренов пръстен. Централното колело има жлеб, съставен от устойчиви на износване сменяеми негатронни сектори. Ролките се доставят с фиксирана връзка.

Можете да закупите с отстъпка високоскоростни въртящи се блокове, изработени от стоманени колела от Ningbo Lingkai. Тези високоскоростни въртящи се блокове са проектирани да завъртат телени кабели по време на операции по опъване и монтаж, позволявайки на кабелните конектори да преминават през тях. Максималната допустима скорост за теглене на въже е 80 м/мин. Ningbo Lingkai произвежда високоскоростни въртящи се блокове в Китай за използване с високоскоростни въртящи се блокове. В допълнение към нашите най-продавани високоскоростни въртящи се блокове, ние поддържаме голям запас от проводници нанизващи макари. Нашият основен продукт, високоскоростните въртящи се блокове, се отличава със специална галванизирана стоманена рамка и три единични макари, които могат да се използват и поотделно. Колелата на High Speed ​​Turning Blocks са изработени от алуминиева сплав и са монтирани на сачмени лагери. Страничното колело включва жлеб, облицован с неопренов пръстен, докато централното колело има жлеб, направен от устойчиви на износване взаимозаменяеми негатронни сектори. Тези макари се доставят с фиксирана връзка.