2024-01-15
На 8 ноември, на строителната площадка на проекта за пресичане на река Яндзъ Ухан-Нанчанг, строителни превозни средства се движат напред-назад. Над 30 строителни работници от Hubei Power Transmission Company са активно ангажирани в процеса на нанизване на жици. Те закопчават предпазните си колани, проверяват предпазното си оборудване, удължават въжета, прикрепват спирачки срещу падане и бавно влизат в асансьора с инструментите си. В оживената река Яндзъ всички лодки остават тихо закотвени в очакване на сигнала за преминаване.
На обекта Джан Кай, ръководител на проекта на отдела за строителни проекти, обясни, че процесът на опъване използва опъване. Първоначално се използва направляващо въже за преминаване през маршрута, а след това електропроводът се изтегля през реката с помощта на това водещо въже. Теглителната сила се прилага от едната страна, а напрежението се прилага от другата страна, като ефективно се избягва рискът от тежко падане на електропровода на земята по време на разгръщане, което може да причини повреда на пътища и електропроводи. Общият брой на сноповете тел е 62, което го прави проектът с най-голям брой снопове тел за пресичане на река Яндзъ в страната.
Пресичането на оживената река Яндзъ представлява високи изисквания и трудности. За да се гарантира гладкото завършване на проекта за нанизване, отделът за строителни проекти отдаде голямо значение на напредналото планиране. Те получиха предварително необходимите разрешителни за затваряне на река Яндзъ, описаха подробно работата във всяка времева точка и стъпка на строителството и поканиха експертна група за насоки „онлайн + офлайн“ по време на целия процес, което значително повишава ефективността на строителството.
По време на фазата на свързване ограниченото време за строителство е от 8 сутринта до 12 часа следобед, когато река Яндзъ е забранена за навигация. В рамките на тези четири часа водещото въже и електропроводът трябва да бъдат безопасно транспортирани до отсрещния бряг на реката, като се гарантира, че електропроводът остава на поне 35 метра над повърхността на река Яндзъ. С натоварен график и тежки задачи, проектният отдел разчиташе на технологични средства и усъвършенстван контролен модел, за да подпомогне гладкото протичане на строителството. Те проектираха иновативно технологията "извит асансьор с регулируем ъгъл на кабината" и за първи път използваха собствено разработен наклонен извит релсов асансьор, намалявайки наполовина времето за изкачване на строителния персонал до работната площадка, значително подобрявайки ефективността на работа, и намаляване на интензивността на труда на персонала, работещ на височина.
След завършване на нанизването двете кули ще бъдат свързани и електропровод ще се простира от север на юг, превръщайки някога страховитото препятствие в "енергиен проход".
Съобщава се, че проектът за пресичане на река Яндзъ Ухан-Нанчанг приема стълбова кула със смесено налягане с четири вериги за пресичане на река Яндзъ, което го прави мащабният проект с най-много снопове кабели за пресичане на река Яндзъ в Китай. Южният бряг на проекта се намира в окръг Huangxin, град Yangxin, провинция Hubei, а северният бряг се намира в град Qizhou, окръг Qichun, град Huanggang, провинция Hubei. Дължината на участъка е 1728 метра, а височината на пресичащата кула е 325 метра, надминавайки Айфеловата кула с 1 метър.
Проектът за пресичане на река Яндзъ на проекта за пренос на променлив ток с високо напрежение Ухан-Нанчанг започна строителството на 23 февруари и има период на строителство от 10 месеца, като завършването се очаква до края на 2023 г. След като бъде завършен, проектът допълнително ще оптимизира структурата на електропреносната мрежа в региона на централен Китай, засилване на междупровинциалното допълване на енергията между Хубей и Дзянси и реализиране на мултиенергийното допълване на „вятър, светлина, вода и огън“, служейки като истинска „магистрала“ за електрическа енергия.
За повече информация относно кабелите, моля, посететеwww.nbtransmission.com